随着京津城际的开通运行，“半小时经济圈”成为街头巷尾提及率超高的热门词汇，不少人也开始思考：一列往返不足一个小时的列车到底给天津带来了什么？面对机遇，我们准备好了吗？又该如何准备？

　　楼市：

　　商业地产利好先行

　　长远有利住宅市场

　　北京人会来天津买房吗？这是很多天津房地产开发商目前最关注的话题。不管结论如何，京津城际的开通给了两地尤其是天津房地产行业巨大的想象空间。根据天津、北京两市国土房管局公开数据显示，2008年第一季度，天津主流房地产成交均价为7049元/平方米，而北京四环内均价为16935元/平方米，四环至五环为16500元/平方米。较大的价格落差和京津城际带来的空间距离与心理距离的缩短，让津派地产项目进军北京挺直了腰板。目前京津城际途经的武清区，车站周边的楼盘价格已经开始涨价，也不乏北京人坐着京津城际来武清看房。不少靠近北京的近郊楼盘也开始借势京津城际开始加大向北京市场的宣传力度。

　　尽管如此，无论是往返116元的票价还是高峰期间一票难求的局面，又或是北京南站距离城市中心的交通难题，还是冲淡了不少北京人在天津买房的希望。成功打入天津市场的天津星耀投资有限公司（云南）是本市房地产“走出去请进来”战略中最早受益的企业之一，公司的媒体负责人周先生接受记者采访时表示，交通的缩短使天津市场更容易借势，但重点并不一定是住宅市场。京津城际使两地往来更加密切，首先带来的是商务活动的活跃，未来天津的市场将吸引更多金融、物流、外贸公司，将有更多的公司在天津设立总部或分公司，写字楼、酒店等商业地产将是第一批受益的房地产企业。商务的繁荣，总部经济的转移又将带动人才的流动，带来在本市落户的需求，从而拉动住宅市场的启动，同时也将吸引更多外地房地产企业和人才对天津市场的关注并加入进来，带来地产市场的新鲜理念和经营手段。这是一个渐进良性循环的过程。

　　旅游：

　　休闲自助游占主流

　　呼唤“天津自由行”

　　在互联网上搜索“京津城际攻略”的关键词，可以找到相关网页近7万篇。短短一个月的时间，京津城际拉动两地旅游的效应已经显现。而据铁道部相关负责人透露，由北京来天津的乘客多于本市去北京的乘客。“坐城际游天津吃小吃”成了北京人关注的热门话题。

　　在主要面向北京网友的一些打折网上，交流天津游线路心得以及晒旅游收获的帖子炙手可热，洋货市场、外滩、和平路、五大道、古文化街和鼓楼等景点已经成了天津的标志性旅游点。据了解，本市配合京津城际的开通已经整合推出了海河—渤海一日游、海河夜景游及海河新貌游等一系列游览线路，同时加大了天津站内触摸式旅游信息查询屏、在市内外主要交通干线设置旅游导示标志等宣传。南市食品街举办的天津卫风味小吃节和与之比邻的天地烩美食街开街，也向京城游客展示了天津传统食文化，吸引了大批客源。除此之外，名扬京津的名流茶馆在京津城际开通后更是高朋满座一票难求，不少北京游客周末举家坐城际来天津听相声。休闲游民俗游日渐成为天津旅游的“招牌菜”。

　　而与激增的来津游客规模相比，本市旅游可以做的文章其实还有很多。记者调查发现，在来津休闲的北京游客中，大多数选择方便自由的自助游，跟团旅游的只占少数，也有不少游客表示有选择性地请景点导游。而目前本市在这些方面显然缺少准备。与传统旅游城市相比，在天津站内，本市的多数酒店及经济型旅馆很少见到系统介绍本市景点、乘车线路的宣传册，市区内也缺少有针对性服务外地游客的旅游观光专线。提供一个或几个景点讲解导游服务的菜单式个性化导游更是难觅其踪。与之相对的，不少大学生在网上发帖兼职做“伴游”，不仅导游质量难以规范，还会滋生安全、纠纷等问题。“什么时候来天津玩能像香港自由行一样，吃住玩可以方便随意地自主选择就好了”，经常往来天津的张先生说出了不少人的愿望，而实现这一点，本市旅游业